雨の会津鉄道で東京へ

少々恥ずかしい野岩鉄道川治湯元駅の駅名表示です。　今回の旅で気がついたのは、野岩鉄道は、温泉にちなんだ駅名が多いということ。　「男鹿高原駅」「上三依塩原温泉口駅」「中三依温泉駅」「湯西川温泉駅」「川治湯元駅」「川治温泉駅」「龍王峡駅」と、思わず温泉に入りたくなります。


会津若松から東京まで、東北新幹線経由で約3時間、会津鉄道・東武鉄道経由で約4時間の旅です。　プラス1時間の旅も、捨てがたいものがあります。




先週は、日曜日と金曜日、2回の東京行でしたが、会津鉄道にすっかりはまってしまいました。　日曜日は小雨、雨の会津鉄道の旅もおつなものでした。　雨に咽ぶ七ケ岳です。


こちらは、金曜日の七ケ岳。　やはり天気の日のほうが良さそうです。


鬼怒川温泉駅では、懐かしいけごん色のスペーシアが待っていました。　ロマンスカー「けごん号」に乗ったのは小学生の時。　ジュークボックスがあるのが目玉だった覚えがあります。


翌日は、東京もどんよりとした天気。　13時30分初の「きぬ119号」は、隅田川を渡り、スカイツリーを眺めながらの出発です。


野岩鉄道、会津鉄道に入ると雨。　夕方の氷雨は、なんとも物寂しくなります。


ＡＴー700形のこの車両は、この前席も楽しい席です。　夜は暗くて展望もありませんが、日中であれば楽しそうです。


リクライニングの車両と、ロマンスシートの車両の混成です。　こんな運用も結構しているようです。　17時51分に到着した七日町駅は、すっかり暗くなっていました。


土曜日は浅草駅10時発「きぬ109号」で帰りました。　晩秋の会津路です。　すぐ後ろの席の中年3人組の男性は、「素晴らしい、素晴らしい」の連発でした。　日本の原風景ですものね。


不見知柿（みしらずかき）も、取り入れ最盛期。　見飽きぬ風景の中、七日町駅に14時14分、到着しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[Ａ記]

会津鉄道のお座トロ展望列車で半日の旅　　　会津鉄道で東京往復しました　　　快適な会津鉄道で東京へ行く


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